Автомобіль – не розкіш, а засіб стояння у пробках

Хочеться додати свої 5 копійок до розв'язання проблеми пробок.
Нагадавши, що в кожному жарті є тільки частина жарту.

Ні, шановні, не з того боку беруться за проблему. Говорять, що треба більше і кращих доріг. Тоді, говорять, пробок не буде і людина в автомобілі зможе, накінець-то, пересуватись дорогою скоріше, ніж середній пішохід – тротуаром.

Щось я сумніваюся. По-перше, якщо розширити дороги, наприклад, у два рази, то народ із великим ентузіазмом відреагує збільшенням кількості машин у три рази. Уже вийде пшик. По-друге, пішоходи за той час підтренуються і стануть ходити замість 4 км/год – цілих 4,1. Ну як ти їх доженеш?

Нема на цьому шляху розв'язання проблеми! Тому лишається єдиний вихід – розширити горизонти мислення і накінець то перестати думати, що задача тільки в тому, щоб забезпечити людині в автомобілі переміщення із точки А в точку Б. Всеодно та людина туди колись та добереться! Що його забезпечувати...

Тому пора побачити іще один бік проблеми. А саме – той факт, що людина і автомобіль не тільки їдуть, а й стоять! У пробках. І стоять більше, ніж їдуть. Тому дороги повинні не тільки давати можливість добре їхати. Оскільки час на пробки стає все більшим і нормою стає, що більшість часу йде саме на пробки, то пора вже думати про те, що дорога повинна давати можливість ДОБРЕ СТОЯТИ!

Ось у цьому і є розв'язання проблеми. Дати людині й автомобілю можливість комфортно стояти.

З автомобілем простіше. Залізяка все-таки. Яка їй різниця, де стояти – на парковці чи десь на вулиці. Залізяці не скучно, вона не буде нервувати і користуватись ненормативною лексикою.

Отже задача в першу чергу в тому, щоб забезпечити комфортом себе. Улюблених. Отже питання – чого людям у пробці не вистачає для комфорту?

1. Не вистачає простору. Та тут автоіндустрія якраз іде в дуже правильному напрямі. Успішно впроваджена мода на великі автомобілі. Сучасні джипи вже доганяють розміром автобуси. В такій машині можна пройтись-розім'ятись.

2. Не вистачає елементарних санітарних умов. Простіше кажучи – каналізації й того, що на ній стоїть. Отже треба розвивати саме таку інфраструктуру під дорогами. Джипи ж обладнати гнучкими шлангами для оперативного підключення.

3. Коли вже можна каналізацію, то незрівняно простіше гнучкими шлангами подати холодну й гарячу воду.

4. Коли вже є каналізація й водопровід, то що там за проблема – підвести тонкі кабельки-провіднички. Нема жодної проблеми. Всього лиш нормальне, на 220 вольт, електропостачання плюс кабель із телебаченням та інтернетом. Без телефонного, так уже і бути, можна обійтися. Мобіли плюс інтернет закривають цю дірку.

Отож виїде зранку з дому який небудь манагер, вибачте, менеджер... Через пару метрів їзди стане у пробку. Розгорне все своє манагерське господарство і почне слати-приймати і-мейли. Попутно – кава там, пішов у джипі на кухоньку, спорудив. У холодильничку ще щось є. А що, всеодно ж стояти!

Так колись і до офісу добереться. А майже все уже пороблено. Добре! В дорозі добре, на роботі добре. Все добре.

Ось де розв'язання проблеми пробок!