Незаперечним є те, що необхідно терміново змінювати ситуацію на автошляхах в частині дотримання водіями правил дорожнього руху. Але яким шляхом?
Сьогодні тезу про збільшення штрафів мусують насамперед Петренки, яким здається хабар у 50 грн образливим, депутати мовляв беруть мільйонами. Всі розуміють що вони хочуть більше. До цієї справи вони підключили всі засоби масової інформації. Людей готують до підвищення штрафів.
Система проста – встановлюється штраф наприклад у 1000 грн. Петренко зупиняє і натякає що можна й менше, але без квитанції, або протоколу. Звичайно водію дешевше і простіше дати Петренкові, скажімо 800 і все. Та чи стане від того краще? Ми вже це проходили. Без сумніву знову почнеться – нема аптечки, вогнегасника, не привязаний або ще щось придумають. Заради такої суми вони Вам всю душу вимотають. Чи порушував, чи не порушував – заплатиш, щоб скоріше здихатись.
Та, якщо вдуматись, проблема ж не в малих штрафах, а у тому що працівники ДАЇ не хочуть складати протоколи, а натомість беруть на лапу. Суди ж, у свою чергу не хочуть возитись з цими дрібними штрафами.
Без сумніву протокол складати в умовах дороги важко – у них є реальне виправдання. Але ж законодавці можуть звільнити їх від цього. Чому б не зробити так, як у розвинених країнах. Друкуються квитанції і надаються повноваження інспекторам їх вручати, в разі порушення правил, або закладати під двірники, в місцях заборонених зупинок і стоянок.
Штрафи повинні бути малі, але покарання – обов'язкове. Отримав квитанцію – заплати через банк. Не заплатив та не оскаржив – заплати штраф за порушення системи платежів. Але вже на ступінь вищий. Не заплатив – під суд. За подальшу непокору встановлюється більш суворе покарання аж до позбавлення волі. А там де порушення призвело до завдання шкоди іншим особам, в справі відшкодування збитків має бути державне звинувачення і прокурорський нагляд за виконанням. У цих випадках має передбачатись повне відшкодування та ще й великий штраф. Великі штрафи мають бути також за регулярні порушення.
Це світова практика. Але це не підходить Петренкам. Як у такому разі вимагати хабар? Тому й ніхто з них не пропонує подібного вирішення проблеми. У них свій, Петренківський шлях, який вони чомусь називають українським.
